盾構(gòu)道岔相關(guān)知識(shí)
2024.08.04
盾構(gòu)道岔，是一種在地下隧道建設(shè)中使用的特殊結(jié)構(gòu)，它結(jié)合了盾構(gòu)技術(shù)與鐵路道岔設(shè)計(jì)。這種道岔主要應(yīng)用于城市軌道交通、高速鐵路等地下線路的鋪設(shè)，其特點(diǎn)是能夠在狹小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)軌道的轉(zhuǎn)向，同時(shí)保證列車的平穩(wěn)運(yùn)行和安全性。
盾構(gòu)道岔的關(guān)鍵在于如何在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的同時(shí)，安裝和調(diào)整道岔部分。這通常需要特殊的導(dǎo)向系統(tǒng)和精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)，以確保道岔的對(duì)齊和鎖定。道岔部分可能包括尖軌、基本軌、翼軌以及轉(zhuǎn)轍器等組件，這些都需要在盾構(gòu)機(jī)的推進(jìn)過(guò)程中同步安裝，且能夠承受高頻率的列車通行荷載。
施工過(guò)程中，必須考慮盾構(gòu)掘進(jìn)的精度控制、道岔的剛度與穩(wěn)定性，以及對(duì)周圍土體的影響。此外，還需要進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試和調(diào)試，以確保道岔的正常工作性能和使用壽命。
總的來(lái)說(shuō)，盾構(gòu)道岔是現(xiàn)代地下交通工程中的重要技術(shù)挑戰(zhàn)，它集成了隧道挖掘與軌道鋪設(shè)的技術(shù)，對(duì)于提升城市交通效率和安全性具有重要意義。
